CAMPERSITE.BE

Hallo,

Al meer dan twintig jaar gaan wij in de winter naar Livigno in Italie.
Steeds rijden wij de eerst dag tot in Kaysersberg om te overnachten.
Dit jaar volgden wij de gps , de korste weg, een stukje door Duitsland, om de grens te passeren in Basel naar Zwitserland.
OP de papieren van de MH staan de volgende gewichten vermeldt:
Eigen gewicht: 3060 KG
Max.toeg. Massa 3500 KG
Max.toeg Sleep 4600 KG

Zelf heb ik ook maar een B rijbewijs, en zodoende had de toenmalige verkoper het chassis op 3500 KG laten begrenzen
Ik wist dat ik te zwaar was , maar nog nooit hadden ze er een opmerking over gemaakt.
Zoals altijd hadden we reeds in Belgie een normaal autowegenvignet opgeplakt.

De doanier vroeg me echter naar mijn gewicht en geloofde niets van die 3500 KG
Hij wees steeds naar de dubbele as en beweerde dat het niet kon onder de 3500 kg.

Na veel gepalaver moest ik achter het gebouw op de weegbrug.

Enkele jaren geleden ben ik voor het vertrek van een zomervakantie naar de TC geweest om het gewicht vast te stellen
Daar werd ik gewogen op 3850 KG volgeladen en alle tanks volledig gevuld.
Toen zaten er ook drie fietsen een hoop speelgoed voor de dochter en een volledige surfuitrusting in

Ik dacht werkelijk dat ik nu wel een pak minder zou wegen omdat we buiten de ski uitrusting niets ingeladen hadden.
Watertank half tot driekwart en geen proviand.(in Livigno was alles toch goedkoper)Wel was de gastank volledig vol.

Groot was mijn verbazing toen de man het papier van de weging onder mijn neus hield.........4120 KG.

Ik mocht dus Zwitserland niet in......zoveel was zeker.

We zijn dan maar over Duitsland en OOstenrijk tot aan de Stelvio gereden, waar we hetzelfde scenario kregen.
Ook daar moesten we op de weegbrug en rechtsomkeren.

Dan maar over Merano, Bolzano en zo terug naar Sondrio om uiteindelijk een dag en 400 km later in Livigno aan te komen.

Na enkele dagen kwam er een groep Belgen toe, waarvan er enkelen vertelden ook die problemen te kennen.
Er werd mij aangeraden om gewoon bij de zwitserse grens een doorgangsbewijs in te vullen (zoals bij ons een ritten kaart)voor MH boven de 3500 KG.
Wanneer je dat papier laat zien, werd er gezegd, laten ze je er gewoon door.

Na thuiskomst( op de terugweg mocht ik er gewoon door)denk ik eraan om informatie in te winnen voor een C rijbewijs.
Alleen weet ik niet zo zeker of het mogelijk is om de MH terug op het oude gewicht te kunnen homologeren.

Wat ik ook niet begrijp is waar het het verschil in gewicht vandaankomt.
Van 3060 naar 4120 KG (dat is wel meer dan een ton aan bijkomend gewicht).